2017年4月13日，乘著全國兩會勝利召開的春風，中國工程機械工業協會五屆二次會員代表大會暨第十五屆中國工程機械發展高層論壇在素有孔孟之鄉、運河之都美稱的山東濟寧隆重召開。會議同期，以“供給側改革與行業發展”、“從“走出去”到“走進去”—一帶一路愿景和打造國際化企業”為主題設置了兩場分論壇，來自行業各專業領域近40家企業代表共聚一堂，共同分析形勢、交流企業供給側改革、海外發展之路。

    陜西同力重工股份有限公司總經理許亞楠、浙江天成自控股份有限公司董事長陳邦銳、廣西玉柴重工有限公司董事長羅海剛、福田雷薩有限公司總經理梁兆文、福建晉工機械有限公司副總經理趙家宏和中國工程機械工業協會維修與再制造分會秘書長楊君玉等六位嘉賓圍繞“供給側改革與行業發展”的論壇主題就行業供給側改革和企業發展展開深度對話和現場交流。

    主持人尚海波：趙家宏副總經理好，首先感謝您對產業工作一直以來的支持，福建晉工機械有限公司（以下簡稱“晉工”）是為數不多擁有著發展歷史的傳統運輸機械企業，也是著名企業，晉工有自身獨有的企業文化，我個人認為晉工發展非常穩，非常扎實，去年晉工的生產基地新產品下線，而且在會上當時我給陳總講習大大說的“擼起袖子加油干”，公司上下領導員工熱血沸騰，能夠感受到極大的活力。我想，晉工發展到今天，不是空穴來風，一定有很多經驗跟大家分享。

福建晉工機械有限公司副總經理趙家宏在第二場對話中發言

    福建晉工機械有限公司副總經理趙家宏：大家上午好，主持人好，感謝給我這次機會，晉工實際上從最初到現在有37、38年了，在90年代初成立有限公司，產品主要是裝載機、挖掘機、叉裝機三大系列產品。企業發展的經歷跟行業，跟其它企業是相像的，十年前高速增長，近五年忽然開始冷卻，現在已經開始回升的過程。主持人說的供給側，我也同意浙江天成自控股份有限公司董事長陳邦銳說的，它是個產業鏈，實際上游對下游就是供給側。我們團隊也是這么想，雖然在江蘇有新的基地，那是從長遠的考慮，也不是說盲目地非要擴大產能。所以，行業的發展，最關鍵還是品質、性能方面的發展，不能是數量方面的發展，因為蛋糕就那么大。在海外競爭最后也是中國人，如果品質在競爭，數量不競爭，是不是最后形成一個房地產模式？買漲不買跌，如果照著這個市場、這種條件，我覺得工程機械人肯定就是不太行，現金流就要好的多。工程機械是生產工具，跟其他消費品不完全一樣，但是也可以嘗試做這個工作。但是，晉工這一塊兒怎么做呢？其實這一塊兒還是稍微理性一些，比行業低那么一點，也下滑。從1992年就開始從事挖掘機，那個時候就是做小挖，做的不錯。那么不知道你為了不做大挖圖什么？有了這個經歷，從2008年就開始做細分市場工作，晉工是一個中小型企業，雖然晉工歷史也不短，知道自己的短板、能力、特長在哪里。所以，利用當前市場的特點率先開發了叉裝機，猛然一看像裝載機，實際上不一樣。剎車系統、制動系統，很多系統都不一樣。外行人看起來一樣，實際上是一個新的產品，性價比非常高，替代過去的工業叉車，比起重機的搬運效率高好幾倍，這一塊兒成了細分市場，現在做到全國最大。關于供給側改革，提供一個想法，我們不和別人競爭，因為市場開始回籠，從去年四季度開始回籠，我認為這個回籠是短暫的，不可能無限地漲。中國的工人需要大功臣。在叉裝機行業，因為有細分市場，能取得一些成績。近兩三年開始做農事小型挖掘機。頭腦發熱做過，也是做失敗了，后來把大白菜當蘿卜賣了，是很大的一個虧損。我也希望行業領導們不要做農業挖掘機，你做不了，一做就是虧損，成本下不來。因為農業小型挖掘機要掌握技術質量，必須要和市場的需求節拍合攏，做得的高檔了，真的沒人要，但是你要不要做，要儲備，要符合當下的產品性能，但質量又不能低。所以，不是那么容易做的。前幾年受工程機械行業下降的影響，我們增長都是很大的，因為它的產量本身基礎小，配套減少。如果現在大家想做這個配套件，這個可以。因為主機要有配套件，都要從國外買，中國沒有一家可以做，這種產品小企業做不了，因為你要有研發，有設備投入，要試驗臺，一投就是幾萬、幾十萬、上百萬。小企業不會做，這個可以做。我們在供給側，包括在市場冷卻以后，再回升的時候，是要理性的。在數量上肯定會盲目地去追求，大企業不愿意做的，小企業做不了的，我們去做。也不跟你們競爭了，你們也別做這個產品，也做不了，我們也不做。當然說是這樣的說，跟文化有關，跟思維方式有關，就喜歡千軍萬馬過獨木橋，市場不可能永遠為你準備。江蘇也是那時候產生的機會，但是反過來想，也可能歪打正著，因為福建背靠著大海，五年前資源、產業鏈條、人才各方面都會比大部分人要欠差一點，江蘇、山東、浙江作為工程機械產業鏈是非常豐富的，人才豐富，人文也非常好，所以在這邊建一個基地，在物流成本、人才聚集各方面是大有好處，雖然建的比較緩慢，但從去年開始，已經投產了。產量不是很大，每月大概也就是幾十臺，都是大型設備在江蘇生產，是有好處的。另外談到投入，因為現在不是盲目地擴大產能投入，現在光引進設備，就是老設備替代掉新的設備，數控折彎、數控激光、數控裁編、焊接，朝數控化車間方面去改造。一方面提高效率，一方面解決招聘問題。福建招人比較難一點，招人成本也會高一些，我們是朝這個方向去做的。實際上這幾年發展也是穩中求進，說得好聽，人家說你步子邁得太慢了，如果邁太大是有風險的，穩一點未必不好。我覺得市場發展關鍵不在于數量，而在于質量，在于細分方面的提高，這是發展。數量是有限的，不可能永遠上。像股票，漲上去必須要下，誰買了最后一單，誰就倒霉了，對吧？是這么一個情況。謝謝。

    主持人尚海波：謝謝趙家宏副總經理，其實我覺得創新平臺非常強，就剛才趙家宏副總經理提到的叉裝機，在小松眼里它就是一個裝載機的變形體，但是現在我們已經把它研發成一個專用設備了。所以我們現在已經在做的一個事情，就跟國際標準化組織、土方機械標準化組織溝通，它有12大類機器，包括挖、裝、推、平、壓等，其實叉裝機來自各方面的壓力和抵觸都是非常大。這是中國提出來的，就是在傳統土方機械領域，像卡特彼勒、小松已經把剩下的都占好了。我早些時候說過，人家都是自己給自己挖好坑，占在坑里面。你現在想把人家從坑里挖出來，你想想有多難，你想怎么去占呢？自己去刨個坑，然后再占進去，別老想著去奪人家什么，我們想到自己去挖個坑。